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Le 05 mars 2026 à 15h45

Prix du gazole, engrais… Comment la guerre au Moyen-Orient pourrait peser sur le monde agricole

15h57 - Le gouvernement se dit « attentif » aux tarifs proposés à la pompe mais n’envisage pas à ce stade de baisser la fiscalité (50 %) d’un litre d’essence, ni de bloquer les prix.

15h57 - Le gouvernement se dit « attentif » aux tarifs proposés à la pompe mais n’envisage pas à ce stade de baisser la fiscalité (50 %) d’un litre d’essence, ni de bloquer les prix.

15h43 - Si la guerre au Moyen-Orient perdure, des effets pourraient se faire ressentir dans les charges des exploitations françaises. Avec deux risques majeurs : le coût du gazole non routier (GNR) et des engrais.

15h41 - Depuis l’attaque de l’Iran par la coalition américano-israélienne, et les répliques de Téhéran sur les pays voisins du Moyen-Orient, les automobilistes font le plein en anticipant une flambée des prix, voire des pénuries. La conséquence est une hausse déjà manifeste des prix des carburants, particulièrement visible sur le gazole.

13h20 - Les conséquences de la guerre au Moyen-Orient commencent à se faire sentir à la pompe des stations-service françaises: le gouvernement constate "une hausse de quelques centimes" des prix et a prévenu que des contrôles auraient lieu pour s'assurer que cette augmentation reste "raisonnable".

07h03 - Selon Patrice Bessone, le président de la branche auto-écoles du syndicat Mobilians, les heures de conduite pourraient être "de 1, 2 ou 3 euros" plus chères, en répercussion de la hausse du prix des carburants.

Sources

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