20h00 - Le tunnel fête ses 30 ans ce lundi. Il reste le moyen le plus rapide de traverser la Manche entre Coquelles et Folkestone depuis son inauguration. Mais il est sous-exploité. Getlink, son gestionnaire, entend accélérer la cadence ces dix prochaines années.
20h00 - Le tunnel sous la Manche souffle ce lundi ses 30 bougies. Plusieurs cadres d'Eurotunnel nous racontent le jour de l'inauguration par le président Mitterrand et la reine Elizabeth II, le 6 mai 1994, et expliquent le fonctionnement du plus long tunnel sous-marin du monde, théoriquement capable de faire circuler jusqu'à 1000 trains par jour entre la France et le Royaume-Uni. Vidéo.
20h00 - En plus des passagers, le tunnel sous la Manche - 30 ans ce lundi - a transporté 750 millions de tonnes de marchandises depuis son ouverture. Malgré les promesses de rapidité et de simplicité, l’activité fret représente moins de 10 % de son potentiel. Et ses parts de marché sont en recul depuis 2019.